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1. 排氣槽排氣
成形大、中型塑件的模具,排出的氣體量相對較多,排氣槽通常開設在分型面上凹模一邊。排氣槽的位置以處于熔體流動未端為好,排氣槽尺寸以氣體能順利地排出而不溢料為原則。排氣槽寬度一般為3-5mm左右,深度小于0.05mm,長度一般0.7-1.0mm。
2. 分型面排氣
小型模具可以通過分型面間隙排氣,但分型面必須位于熔體流動未端。
3. 拼鑲件縫隙排氣
組合式的凹?;蛐颓豢梢岳闷淦春系目p隙排氣。
4. 推桿間隙排氣
利用推桿與模板或型芯的配合間隙排氣,或有意曾加推桿與模板的間隙。
5. 粉未燒結合金塊排氣
粉未燒結合金是用球狀顆粒合金燒結而成的材料,強度較差,但質地疏松,允許氣體通過。在需排氣的部位放置一塊這樣的合金即可達到排氣的要求,但其底部通氣孔直徑不宜太大,以防止型腔壓力將其擠壓變形。
6. 排氣井排氣
在塑料熔體匯合處的外側,設置一個空穴,使氣體排入其中,也可獲得良好的排氣效果。
7. 強制性排氣
在封閉氣體的部位,設置排氣桿,此法排氣效果好但會在塑件上留下桿件痕跡,故排氣桿應設在塑件的隱蔽處。
模腔排氣的方法很多,但每一種方法均須保證:排氣槽在排氣的同時,其尺寸設計應能防止物料溢進槽內;其次還要防止堵塞。因此從模腔內表面向模腔體外緣方向測量,長6~12mm以上的排氣槽部分,槽高度要放大約0.25—0.4mm。另外,排氣槽數量太多是有害的。
因為如果作用在模腔分型面未開排氣槽部分的鎖模壓力很大,容易引起模腔材料冷流或裂開,這是很危險的。除了在分型面上對模腔排氣外,還可以通過在澆注系統(tǒng)的料流末端位置設排氣槽,以及沿頂出桿四周留出間隙的方式達到排氣的目的。因為排氣槽開的深度、寬度以及位置的選擇;如果不適當,產生的飛邊毛刺,將影響制品的美觀和精度。
因此上述間隙的大小以防止頂出桿四周出現飛邊為限。這里應特別注意的是:齒輪這樣的制件在排氣時,可能連最微小的飛邊也是不希望有的。這一類制件最好采用以下方式排氣:①徹底清除流道內氣體;②用粒度為200#的碳化硅磨料對分型面配合表面進行噴丸處理。另外,在澆注系統(tǒng)料流末端開設排氣槽主要是指分流道末端位置的排氣槽,其寬度應等于分流道的寬度,高度視材料而異。
排氣槽的作用主要有兩點。一是在注射熔融物料時,排除模腔內的空氣;二是排除物料在加熱過程中產生的各種氣體。越是薄壁制品,越是遠離澆口的部位,排氣槽的開設就顯得尤為重要。另外對于小型件或精密零件也要重視排氣槽的開設,因為它除了能避免制品表面灼傷和注射量不足外,還可以消除制品的各種缺陷,減少模具污染等。
那么,模腔的排氣怎樣才算充分呢?一般來說,若以最高的注射速率注射熔料,在制品上卻未留下焦斑,就可以認為模腔內的排氣是充分的。
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